PIÈCE INTROUVABLE CHEZ VOLVO PENTA

Coude d'échappement Volvo Penta TAMD22 (embase SX) — Reproduction en inox

Fabriquer à la main dans nos atelier, reproduction fidèle à l'origine, réalisée à partir d'un gabarit pris sur pièce authentique. Compatible Volvo Penta TAMD22, embase SX (réf. 3580979).

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1200€

prix constaté de l’original : 2100 €

Inox 316L

qualité marine

4-6 sem.

fabriqué pour vous

LE PROBLEME

Volvo Penta ne fabrique plus cette pièce. Les casses marine et revendeurs spécialisés ne peuvent plus la fournir.

NOTRE REPONSE

Je relève les cotes sur une pièce d’origine et je la reproduis à neuf en inox 316L, plus résistant à la corrosion que l’original.

POUR QUI

Propriétaires de bateaux équipés d'un TAMD22, mécaniciens et revendeurs de pièces détachées marine.

COMPARATIF

Le même usage, 43 % moins cher

PIÈCE D'ORIGINE VOLVO PENTA

PIÈCE D'ORIGINE VOLVO PENTA

2100€

Plus fabriquée par le constructeur

VHN GROUP - REPRODUCTION INOX

1200€

Fabrication artisanale sur commande, inox 316L, montage sans modification

Qui fabrique votre pièce

Je m’appelle Rémi, chaudronnier-soudeur depuis plus de 14 ans. Chaque coude est tracé, formé et soudé à la main dans mon atelier, puis contrôlé avant expédition. Vous avez une question avant de commander ? Appelez-moi directement : 06 24 83 03 47

EN COURS DE FABRICATION :

Coude d’échappement inox 316L TAMD22 en cours de fabrication, soudure TIG
Éléments du coude d’échappement inox TAMD22 avant assemblage
Soudures TIG sur la bride du coude d’échappement inox TAMD22

TERMINÉE ET MONTÉE SUR TAMD22 :

Coude d’échappement inox monté sur moteur Volvo Penta TAMD22
Coude d’échappement inox 316L Volvo Penta TAMD22
Soudures TIG du coude d’échappement inox TAMD22

COMMENT ÇA MARCHE

De la précommande à la livraison

1. Commande et acompte de 30 %

Vous lancez la fabrication de votre pièce en réglant un acompte de 30 % (360 €).

2. Fabrication sur mesure

Découpe, formage et soudure TIG dans mon atelier, en inox 316L. Délai : 4 à 6 semaines.

3. Solde avant expédition

Une fois la pièce terminée et contrôlée, je vous envoie les photos et vous réglez le solde (840 €). L’expédition part dès réception du paiement.

FAQ

Questions fréquentes

  • Pourquoi un coude en inox plutôt qu’en fonte ?
    Le coude d’origine en fonte est une pièce d’usure : au contact de l’eau de mer, il rouille de l’intérieur jusqu’à percer. L’inox 316L est un inox marine, conçu pour résister à l’eau de mer bien plus longtemps que la fonte.

  • 1200 €, est-ce que ça vaut le coup ?
    C’est moins cher que l’original, autour de 2100 €, qui n’est d’ailleurs plus fabriqué par Volvo Penta. Et contrairement à une fonte percée, bonne à jeter, l’inox se ressoude et se remet en état. Sur plusieurs saisons, c’est la solution la plus économique.

  • L’inox peut-il s’oxyder ?

    Aucun métal n’est éternel en milieu marin. Mais si une trace de corrosion apparaît un jour, l’inox se nettoie, se ressoude et se retravaille. La fonte, elle, ne se répare pas.

  • Est-ce que le montage est compatible avec mon moteur ?

    Le coude est reproduit à partir d’une pièce d’origine pour Volvo Penta TAMD22, embase SX (réf. 3580979). Il se monte directement, sans modification. Vérifiez la référence de votre pièce avant de commander.

  • Pourquoi un délai de 4 à 6 semaines ?
    Chaque coude est fabriqué à la main, sur commande : traçage, formage, soudure TIG et contrôle avant expédition.

  • Est-ce une pièce Volvo Penta d’origine ?
    Non. C’est une reproduction fabriquée par VHN Group, non affiliée à Volvo Penta.

Vous hésitez encore ou vous avez une question sur votre moteur ? Appelez-moi directement, je vous réponds en personne : 06 24 83 03 47

FABRICATION ARTISANALE SUR COMMANDE

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1 200 € la pièce. Acompte de 30 % (360 €) pour lancer la fabrication, solde réglé avant expédition. Chaque pièce est fabriquée à la main : le nombre de commandes que je peux traiter en même temps est limité.

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